บรัสเซลส์มีรัฐบาลส่วนภูมิภาคชุดใหม่ พร้อมรายการคำมั่นสัญญาใหม่สัปดาห์นี้ เมืองนี้กลายเป็นภูมิภาคแรกในเบลเยียมที่จะตกลงข้อตกลงร่วมกันหลังจากการเลือกตั้งระดับชาติและระดับภูมิภาคในเดือน พ.ค. (ไม่นับรวมชุมชนที่พูดภาษาเยอรมันของเบลเยียมซึ่งเดินเรือของรัฐมนตรีจากแนวร่วม 6 พรรค ได้แก่ นักสังคมนิยมและพรรคกรีนส์ชาวดัตช์และชาวฝรั่งเศส กลุ่มเสรีนิยมชาวดัตช์ และเดฟี สหพันธ์ฝรั่งเศส สาบานตนในวันพฤหัสบดีหลังจากข้อตกลงของพวกเขาได้รับการอนุมัติเมื่อคืนวันพุธ
ไม่ใช่ทุกอย่างในพิมพ์เขียว 133 หน้าของกลุ่มพันธมิตร
ใหม่ที่เป็นต้นฉบับ “มันเป็นข้อตกลงย้อนกลับสู่อนาคต” เบียงกา เดเบตส์ รัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานทวีต
แต่ถ้ารัฐบาลทำตามคำมั่นสัญญาที่ดี มีมาตรการที่ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงของสหภาพยุโรปสามารถเห็นผลกระทบในเร็ว ๆ นี้
หากคุณอายุต่ำกว่า 25 ปี หรือมากกว่า 65 ปี — ดีใจด้วย! รัฐบาลตั้งใจที่จะทำให้การขนส่งสาธารณะฟรีสำหรับคุณในปี 2020
ช้าลงหน่อย!
ชาวบรัสเซลส์จะขับรถช้าลงเล็กน้อย (หรือมากขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ของคุณ) ในปี 2564 เมื่อรัฐบาลต้องการใช้ความเร็วสูงสุด 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั่วทั้งภูมิภาค ยกเว้นถนนสายหลักที่สุดของเมือง .
นอกจากนี้ คุณยังมีแนวโน้มที่จะถูกปรับหากคุณขับรถเร็วเกินไป หากรัฐบาลใหม่มีทางทำได้
คัดแยกขยะของคุณ
เมืองจะปรับปรุงนโยบายขยะเพื่อเพิ่ม “ความสะอาดสาธารณะและการคัดแยกขยะ” ซึ่งรวมถึงแผนการแยกขยะอาหารเป็นข้อบังคับภายในปี 2566 เช่นเดียวกับระบบฝากขวดและกระป๋องพลาสติก
สำหรับผู้ที่ไม่สามารถคัดแยกขยะได้เพียงพอ รัฐบาลยังวางแผนที่จะแนะนำคอลเลกชัน P+ ซึ่งเป็นพลาสติกประเภทใหม่
รัฐบาลให้คำมั่นว่าจะมีรถโดยสารประจำทางในกรุงบรัสเซลส์เพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ภายใน 5 ปี
บริการขนส่งสาธารณะฟรี
หากคุณอายุน้อยกว่า 25 ปีหรือมากกว่า 65 ปี — ดีใจด้วย! รัฐบาลตั้งใจที่จะทำให้การขนส่งสาธารณะฟรีสำหรับคุณในปี 2020
ว่ายน้ำกลางแจ้ง
ฝ่ายที่ปกครองได้รับรู้อย่างชัดเจนถึงข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการว่ายน้ำในช่วงฤดูร้อนของกรุงบรัสเซลส์ พวกเขาทุ่มเทข้อตกลงในการสัญญาว่าจะ “สนับสนุนโครงการถาวรหรือชั่วคราวสำหรับสระว่ายน้ำกลางแจ้ง”
รถไฟฟ้าสายใหม่สำหรับชาวเหนือ
แผนการที่ถกเถียงกันมานานในการขยายรถไฟใต้ดินสาย 3 เพื่อเชื่อมต่อ Albert in Forest กับ Bordet ทางตอนเหนือของบรัสเซลส์ได้รับการฟื้นฟู
เวลานี้รัฐบาลหมายถึงธุรกิจ — ระยะทางระหว่างสถานีรถไฟ Albert และ Brussels-North ควรจะเสร็จสิ้นภายในปี 2024 ในขณะที่การขยายไปยัง Bordet มีกำหนดภายในปี 2030
รถเมล์และรถรางมากขึ้น
รัฐบาลให้คำมั่นว่าจะมีรถโดยสารประจำทางในกรุงบรัสเซลส์เพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ภายใน 5 ปี โดยบางคันจะเป็นแบบไฟฟ้า
สายรถเมล์สำคัญ เช่น สาย 95 ที่เชื่อมต่อระหว่างสถานี Central กับ Etterbeek จะเปลี่ยนเป็นรถราง หลังจากที่จำนวนรถเมล์เพิ่มขึ้นเพื่อวางรากฐาน
รัฐบาลต้องการแบนรถยนต์ดีเซลในปี 2030 ในขณะที่รถยนต์เบนซินจะไม่ได้รับการต้อนรับในปี 2035
แผนรถรางมีส่วนขยายไปยัง Heysel ที่เขียนไว้ในปี 2021 และสายใหม่ไปยัง Neder-Over-Heembeek และไซต์อุตสาหกรรม Tour & Taxis ภายในปี 2024
ไม่มีรถสกปรกอีกต่อไป
รัฐบาลต้องการแบนรถยนต์ดีเซลในปี 2030 ในขณะที่รถยนต์เบนซินจะไม่ได้รับการต้อนรับในปี 2035 (นั่นเป็นขั้นตอนที่ลดลงจากการ ผลักดัน ของ Greens เพื่อกำหนดเส้นตายสำหรับการห้ามใช้ดีเซลในปี 2025)
อากาศที่สะอาดขึ้น (หรืออย่างน้อยก็มีการตรวจสอบที่ดีกว่า)
ข้อตกลงดังกล่าวสัญญาว่าจะต่ออายุและเพิ่มจุดเก็บตัวอย่างเพื่อตรวจวัดคุณภาพอากาศ โดยมีการวางแผนสถานีใหม่ 2 แห่งทุกปี ซึ่งรัฐบาลชุดก่อนสัญญาว่าจะเพิ่ม 1 แห่งทุกปีจนถึงปี 2569
นอกจากนี้ยังมุ่งมั่นที่จะทำให้ข้อมูลมลพิษทางอากาศพร้อมใช้งานแบบเรียลไทม์ และสนับสนุนความร่วมมือกับผู้อยู่อาศัยและนักวิทยาศาสตร์เพื่อปรับปรุงการตระหนักรู้เกี่ยวกับปัญหาอากาศของกรุงบรัสเซลส์ ตามคำตัดสินของศาลสหภาพยุโรปเมื่อเร็ว ๆนี้
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
